Antaŭ veturi la veturilon devus kontroli la funkcian kondiĉon de la bremso kaj pumpstacio, kaj certigi ke la kuirilaro estas plene ŝargita. Tenu la kontrolan tenilon per ambaŭ manoj, devigu la veturilon malrapide labori varojn, se vi volas halti, disponebla manbremso aŭ piedbremso, haltigu la veturilon. Tenu la varojn malalte kaj singarde alproksimiĝu al la breto.Levu la varojn al la supro de la breta ebeno.
Movu antaŭen malrapide, haltu kiam la varoj estas sur la supro de la breto, mallevu la paleton ĉe ĉi tiu punkto kaj atentu, ke la forko ne penas forton sur la malsupra breto de la varoj, certigu, ke la varoj estas en sekura pozicio. Stacker estas deforma produkto de hidraŭlika ŝarĝaŭto.Ĝi havas la karakterizaĵojn de granda leva alteco, rapida kaj oportuna stakisto, glata funkciado ktp.Kutime, la leva pezo ne estas granda.
Stacker rilatas al diversaj radmovaj veturiloj por ŝarĝo kaj malŝarĝo, stakigado, stakiĝo kaj mallongdistanca transportado de paletaj varoj en pecojn. Stacker ankaŭ estas konata kiel alta aŭto, pallet stacker, ĝi estas dividita en manlibron kaj elektran stacker, inter ili, elektra stacker, kaj dividita en duonelektra kaj plena elektra. Taŭga por funkciado en mallarĝa trairejo kaj limigita spaco, ĝi estas ideala ilo por ŝarĝi, malŝarĝi kaj stakigi paletajn varojn en altaj magazenoj, superbazaroj kaj laborejoj. Stakigi signifas stakigi varojn pli kaj pli alte en stakon.
Stacker estas iom diferenca de forklifto.Forklift estas ĝenerala forklifto, kiu estas uzata en fabrikoj por preni varojn per forko. Interna brulado ekvilibra peza forklifto estas ekipita per levo forko antaŭ la korpo kaj leva veturilo kun ekvilibra pezo bloko en la malantaŭo de la korpo, referita kiel forklifto. Forkliftoj taŭgas por ŝarĝi kaj malŝarĝi, stakigi kaj transporti aĵojn en havenoj, stacioj kaj entreprenoj. Forkliftoj ĝis 3 tunoj ankaŭ povas funkcii en kajutoj, vagonoj kaj ujoj.
La tunaro de la aŭto rilatas al la granda ŝarĝa valoro de ŝarĝado kaj malŝarĝo kaj transportado de varoj de forklifto, kiu estas desegnita laŭ la struktura forto de ĉiu parto de la hidraŭlika sistemo premo kaj stabileco. La stabileco de ekvilibra ŝarĝaŭto estas simple la levilprincipo. Kiam oni portas eksterlarĝan kargon, la ŝoforo devas esti speciale singarda, turnante malrapide, balancante la kargon, malrapide levante kaj atentante la sekurecon ĉirkaŭe. Misaj veturiloj por riparo devas esti parkumitaj en areo kie trafiko ne estas blokita, kun la forko en malalta pozicio, averta signo kaj la ŝlosilo forigita. Kiam la porda kadro protekta kovrilo kaj alia protekta ekipaĵo ne estas instalitaj, ne povas funkcii la maŝinon.
Afiŝtempo: majo-10-2022