Kion mi Devus Atenti Dum Ŝargado de la Ĉarelo

Ne staru sur la forko, ne permesu al homoj funkciigi la ĉarelon. Se grandaj varoj estas manipuleblaj singarde, ne portu nefiksitajn aŭ lozajn varojn. Regule kontrolu la elektroliton. Ne uzu malferman flamon por kontroli la baterian elektroliton. Antaŭ ol halti, malaltigu la forkon al la tero, ordigu la ĉarelon, haltu kaj malkonektu la veturilon. Kiam la elektroprovizo ne sufiĉas, la elektra protekta aparato de la ĉarelo aŭtomate malfermiĝos, kaj la ĉarelo rifuzos leviĝi kaj estas malpermesite daŭrigi la uzon de la ŝarĝo. Tiam, la ĉarelo devas esti veturigita al la ŝarga pozicio por ŝargi ĝin. Dum ŝargado, unue malkonektu la funkcian sistemon de la ĉarelo de la baterio, poste konektu la baterion al la ŝargilo, kaj poste konektu la ŝargilon al la elektra konektilo por startigi la ŝargilon.

Kiam la vetero varmiĝas, la ŝoforo devus fari bonan preventan laboron printempe kaj somere, regule kontroli la pneŭan staton, kaj ĝustatempe anstataŭigi la pneŭojn, kiuj estas eluzitaj kaj fenditaj. La pneŭoj ne devus esti troŝveligitaj somere pro la alta temperaturo. Samtempe, oni evitu troŝarĝon kaj trorapidigon. En varma vetero, troŝarĝo kaj trorapidigo pliigos la ŝarĝon de la pneŭoj, multe pliigante la riskon de pneŭeksplodo. Krome, dum la pneŭŝanĝo, oni atentu nenormalajn elstaraĵojn, fendetojn, aerelfluojn kaj aliajn kondiĉojn, atentu pri pneŭeksplodo. Restu kiel eble plej malproksime dum ŝveligado de la pneŭo.

Kiam vi veturas ĉarelojn, vi devas sukcese trapasi ekzamenon de koncernaj departementoj kaj akiri specialan funkciigan atestilon eldonitan de registaraj agentejoj antaŭ ol veturi ĉarelojn, kaj strikte observi la jenajn sekurajn funkciigajn procedurojn. Vi devas zorge studi kaj strikte sekvi la funkciigajn procedurojn, koni la veturilan rendimenton kaj la vojkondiĉojn de la operacia areo. Majstri la bazajn sciojn kaj kapablojn pri ĉarelprizorgado, kaj konscience fari la prizorgadon de veturiloj laŭ la regularoj. Ne veturu kun homoj, ne ebrie veturu; ne manĝu, trinku aŭ babilu sur la vojo; ne telefonu dumvoje. Antaŭ ol uzi la veturilon, ĝi estu strikte kontrolita. Estas malpermesite forigi la difektitan aŭton. Ne estas permesite perforte trairi danĝerajn aŭ eble danĝerajn sekciojn.

La funkciigo de ĉarelŝoforoj devas plenumi la postulojn de sekurecaj regularoj. Antaŭ funkciigo, kontrolu la efikecon de la bremsosistemo kaj ĉu la bateria potenco sufiĉas. Se difektoj estas trovitaj, ili devas esti funkciigitaj post perfektigo de la traktado antaŭ funkciigo. Dum manipulado de varoj, ne estas permesite uzi unuopan forkon por movi la varojn, nek estas permesite uzi la pinton de la forko por levi la varojn, la forko devas esti tute enigita sub la varojn kaj la varoj egale metitaj sur la forkon. Glata starto, malrapidiĝo antaŭ turnado, normala veturrapideco ne devas esti tro rapida, glata bremsado kaj parkado.