Mana kamiono, mana platforma aŭto havas la evoluhistorion de la pasintaj multaj jaroj, la produkta ekipaĵo estis tre matura, la merkata rekono estas relative alta.La aspekto de la produkto estas malavara kaj bela, la strukturo estas firma, stabila kaj sekura, kaj la interna agado kaj serva vivo atingis la altnivelan nivelon de la sama ekipaĵo.Nuntempe, la ĉeffluo de la merkato estas hidraŭlika veturado, fidante je mana puŝo kaj tiro por kompletigi la uzadon de varoj, pro ĝia malgranda grandeco, facile moviĝebla vaste uzata en loĝistiko transportado, magazeno administrado, bibliotekoj, superbazaroj, kaj ordinara. fabrikado de malgrandaj ekipaĵoj.Kvankam la strukturo de la ŝtala telero levanta teniloj estas malsama kun la uzado de eroj, sed dependas de la frotado inter la makzeloj kaj eroj por teni kaj ĉerpi erojn.

 

Laŭ la maniero de krampo forto generacio povas esti dividita en levilo krampo kaj ekscentra krampo.Volas konservi la purecon de kamiono-motoro, ankaŭ volas atenti la uzon medion, uzu multe da kamiono en la magazeno kaj laborejo, emas havi iujn pecojn da derompaĵoj kiel lignaj paledoj, la produktado de rubo kaj derompaĵoj, ktp. ., Ĉi tiuj diversaj se ĉirkaŭ ruliloj, havos vastan influon sur laborefikeco, do devas regule kontroli, forigi derompaĵojn ĉirkaŭ ĝustatempe.Plastaj paledoj povas esti uzataj anstataŭ lignaj paledoj se necese.

 

La levkamiono ĉefe ludas pritraktan rolon.La norma leva alteco de la leva kamiono estas 200mm.Laŭ la tipo, ĝi povas esti dividita en mana hidraŭlika kamiono, duonelektra kamiono kaj tute elektra kamiono.Mana kamiono ankaŭ estas nomita brutaro aŭ mana hidraŭlika paleta aŭto, komuna tunaro estas 1,5 tunoj 2 tunoj 3 tunoj kaj 5 tunoj;La tute-elektra kamiono estas elektra por levi kaj marŝi, kio povas pligrandigi la kargon kaj ŝpari la uzadon.Videblas, ke la ĉefa funkcio de la moviĝanta kamiono diferencas de tiu de la stakilo, do ni nur devas konsideri, ke niaj varoj estas ĉefe uzataj por pritraktado aŭ stakiĝo, por ke ĝi estas facile elekti.

 

Mana kamiono kaj elektra kamiono, mana stacker kaj duono estas sur la pliiĝo de elektra stacker sistemo hidraŭlika oleo de supreniro, vintre, do, la hidraŭlika oleo pro la pli malalta temperaturo, oleo viskozeco estas relative dika, tiel ke la portanto antaŭ vintra hejmtasko Ne bezonas uzi ŝarĝan levan sistemon ripetitan plurfoje por labori, faru la oleotemperaturon en hidraŭlika oleo-cilindro al certa temperaturo, Estas kiel normala tago ĉe la laboro.

 

La levado kaj malsupreniro de la duonelektra stakilo dependas de elektra potenco por movi la leviĝon, dum la marŝado kaj stirado dependas de homa operacio.Dum mana hidraŭlika stakilo plejparte adoptas pedalan hidraŭlikan aŭ pritraktas hidraŭlikan reĝimon por levi kaj malsupreniri, marŝado kaj stirado ankoraŭ bezonas fidi homforton.Sekve, por porti la saman pezon de varoj, mana hidraŭlika stakilo povas moviĝi pli facile, sed la stacker ŝarĝo kaj malŝarĝo estas multe malpli ol duonelektra stacker.


Afiŝtempo: Mar-23-2022