En la lastaj jaroj pro la pliiĝo de nova energia koncepto, litio-baterio aŭto aero estis puŝita al la antaŭo, pro siaj karakterizaĵoj de mediprotekto kaj energiŝparo havis multajn klientojn, sed pro la populareco de ŝargado ekipaĵo, limigita gamo, veturado. regiona guangyuan nekontrolita, la influo de tiaj faktoroj kiel la nuna plej litio elektra aŭtomobilo validas nur por navedo aŭto, elektra aŭto prizorgado, Sanigaj veturiloj kaj mallonga - linio busoj ktp.Tamen, multaj ŝarĝaŭtoj funkcias plejparte en la fabrikejo, la laborintenso kaj medio estas fiksitaj, kaj la laborintenso estas ĝenerale forta.Tial, multaj avantaĝoj de litio-kuirilaroj povas esti reflektitaj en elektraj ĉaretoj.
Kompare kun plumba acido, nikelo-kadmio kaj aliaj grandaj kuirilaroj, litio-jonaj kuirilaroj ne enhavas kadmion, plumbon, hidrargon kaj aliajn elementojn kiuj povas polui la medion.Ŝargante, ĝi ne produktos fenomenon de "evoluado de hidrogeno" simila al plumbo-acida baterio, ne korodos dratan terminalon kaj baterioskatolon, mediprotekton kaj fidindecon.Fera fosfato litiojona bateria vivo de 5 ĝis 10 jaroj, sen memorefekto, sen ofta anstataŭaĵo.La sama ŝarĝa kaj malŝarĝa haveno, la sama Anderson-ŝtopilo solvas la plej gravan sekurecan problemon, kiun la ŝarĝaŭto povas funkcii dum ŝarĝo kaŭzita de la malsama ŝarga haveno-reĝimo.Litiojona baterio havas inteligentan litian baterio-administradon kaj protektan cirkviton -BMS, kiu povas efike fortranĉi la ĉefan cirkviton por malalta bateria potenco, kurta cirkvito, troŝarĝo, alta temperaturo kaj aliaj misfunkciadoj, kaj povas alarmi la sonon (zumilon) lumon (ekrano). ), tradicia plumbo-acida baterio ne havas la suprajn funkciojn.
Oni devas emfazi, ke la diferenco inter litio-jonaj ĉaroj kaj tradiciaj elektraj ĉaroj ne temas nur pri anstataŭigo de kuirilaroj.Xin laboro motivado yuanyuan diris al raportistoj, ke la litiojona baterio kaj plumba acida kuirilaroj estas du malsamaj sistemoj de potenca baterio, la baterio sur la sama principo ankaŭ ne tro, plumbo-acida baterio ĉaro anstataŭ li-jona baterio ĉaro ŝarĝaŭto ne estas simpla. kuirilaro ŝaltilo, ĝi implikas aron de kompleta sistemo kongruo kaj teknika subteno, estas speco de nova teknologio kaj strukturo de la transformo, Bezonas havi sufiĉe da teknikaj rezervoj kaj sperto amasiĝo por atingi.
Kiel elektronika komponanto de realtempa monitorado, aŭtomata ekvilibro kaj inteligenta ŝarĝo kaj malŝarĝo, bateria mastruma sistemo ludas gravan rolon por certigi sekurecon, plilongigi vivon, taksi restantan potencon kaj aliajn gravajn funkciojn.Ĝi estas nemalhavebla parto de la kuirilaro de potenco kaj energio.Ĝi certigas la sekuran kaj normalan funkciadon de kuirilaroj kaj veturiloj per serio de administrado kaj kontrolo.Koncerne al normala uzo de litia kuirilaro, ne estas problemo, sed eĉ se la teknika nivelo de litia baterio estas alta, ekzistas ankaŭ tre malgrandaj sekurecaj riskoj, kiel elfluado aŭ eĉ eksplodo de litia baterio en la kazo de nekonvena uzo.
Litio-jonaj baterioj estas nur kvarono de la pezo kaj triono de la grandeco de ekvivalentaj plumbo-acidaj baterioj.Kiel rezulto, la kilometraĵo de la veturilo povas esti pliigita je pli ol 20 procentoj sub la sama elektra ŝargo, kaj la ŝarĝa efikeco de la litio-jona baterio estas pli ol 97 procentoj, dum la efikeco de la plumbo-acida baterio estas nur. 80 procentoj.Prenu 500AH-baterion kiel ekzemplon, ŝparu pli ol 1000 juanojn de ŝarĝokosto kompare kun plumba acida baterio ĉiujare.Tial, la disvolviĝo de forklift litia baterio estas la tendenco.
Afiŝtempo: Nov-06-2021